Le recyclage des panneaux solaires transforme les bombes à retardement en opportunités!

Le recyclage des panneaux solaires transforme les bombes à retardement en opportunités !

Bien sûr, l’Autriche s’est montrée intéressée par l’énergie solaire. Maintenant, la durée de vie moyenne depanneaux solairesest d’environ 20 ans, tant d’installations du début des années 2000 atteindra la fin de la vie. Seront-ils éventuellement mis en décharge ou recyclés? Le coût du recyclage est plus élevé que celui des sites d’enfouissement, et la valeur des matériaux recyclés est inférieure aux matériaux d’origine, de sorte qu’il y a un intérêt limité pour le recyclage. Mais étant donné l’existence de métaux lourds comme le plomb et l’étain, si la gestion des déchets n’est pas bonne, nous entrons dans une autre crise du recyclage. Toutefois, si l’industrie mondiale des véhicules électriques montre de l’intérêt pour les produits solaires recyclés, alors une bombe à retardement potentielle peut apporter des opportunités.


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Si elles sont rejetées dans l’environnement, la présence de substances dangereuses dans le panneau mis au rebut peut causer de graves problèmes de pollution et de santé. Afin de clore le cycle dans le cycle de l’énergie, la tâche suivante de lapanneau solairel’industrie consiste à éliminer ou recycler en toute sécurité les produits en fin de vie ou le recycler. Toutefois, dans le système de gestion des déchets, la réutilisation ou le recyclage/réutilisation à valeur ajoutée est considéré comme préférable au recyclage.

Les principaux contributeurs au poids total des modules photovoltaïques de silicium cristallin typique sont le verre (75 %), suivi des polymères (10 %), de l’aluminium (8 %), du silicium (5 %), du cuivre (1 %) et de petites quantités d’argent et d’étain, plomb et autres métaux et composants. Le plomb et l’étain (s’ils sont immergés dans le sol et les eaux souterraines peuvent causer des problèmes de santé et d’environnement), tandis que le cuivre, l’argent et le silicium, s’ils sont effectivement récupérés, offriront de précieuses possibilités. Par conséquent, l’option d’enfouissement devrait être complètement remplacée par le recyclage afin de prévenir la pollution de l’environnement et de recycler les matériaux précieux présents dans les panneaux.

Cependant, le recyclage ne peut pas actuellement être considéré comme une option économiquement avantageuse, de sorte que des incitations économiques sont nécessaires pour accélérer cette migration. Parmi les matériaux précieux du panneau, le silicium est la meilleure occasion, car la proportion de silicium est beaucoup plus grande et a une pureté ultra-élevée (99,9999%). Le silicium de qualité solaire peut être récupéré des déchets photovoltaïques pour une utilisation secondairepanneaux solaires, ou réutilisé dans les applications à valeur ajoutée dans les anodes de batterie lithium-ion de 3b de génération.

Le nombre croissant de véhicules électriques a donné à l’industrie mondiale du recyclage et de la gestion des déchets une occasion unique pour les matériaux; et il peut encore y avoir de la place pour les panneaux solaires utiles. Les batteries de véhicules électriques d’aujourd’hui sont devenues une partie importante du coût total des véhicules électriques (selon 33% à 57% de la voiture), et la production de matériaux est la principale source de coûts d’énergie pour la fabrication des batteries. La stratégie de réduction des coûts repose fortement sur les innovations au niveau des matériaux, à savoir l’approvisionnement et le traitement des matières premières.


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Bien que les amateurs de voitures électriques seront certainement heureux de prix plus bas, ce sont les manchettes qui ont établi un record de kilométrage. En 2015, Elon Musk a affirmé que le silicium de la batterie Model S augmentait la portée de la voiture de 6 %. Depuis lors, les entreprises de véhicules électriques comme Daimler et BMW ont également été activement impliqués dans des programmes de recherche et développement pour synthétiser le silicium de qualité batterie pour les véhicules électriques. Le silicium récupéré sur les panneaux solaires peut être exactement ce dont ils ont besoin.

L’Australie est en bonne position sur le marché photovoltaïque en pleine croissance, comme la Chine, le Japon, l’Inde et les États-Unis. Maintenant, plus de 2,3 millions de systèmes solaires sur le toit sont installés à l’échelle nationale, et nous sommes officiellement classés premiers.

En Australie, l’ensemble du processus est dirigé par Victoria et est étroitement lié à l’industrie photovoltaïque. L’objectif est de conseiller les États, les territoires et le gouvernement fédéral sur les méthodes de gestion nationales préférées. Bien que les perspectives du plan soient sans aucun doute encourageantes, il peut être crucial d’accélérer son développement. En fait, la gravité du problème a été reconnue en 2015, lorsque l’analyse du flux et de la capacité de traitement du marché des déchets électroniques de Victoria a révélé que les panneaux solaires étaient considérés comme le flux de déchets électroniques qui croyait le plus rapidement sans infrastructure de recyclage dédiée.

Selon l’analyse du Micro Lithium Battery Group, d’ici 2035, plus de 100 000 tonnes de panneaux solaires entreront dans le flux de déchets australien. S’agit-il d’une crise ou d’une opportunité? Si vous êtes à la recherche de recyclage de panneaux solaires en Australie, il ya beaucoup de services. Cependant, dans la plupart des cas, les cadres en aluminium et les boîtes de jonction ne peuvent récupérer que moins de 20 % des déchets par poids. Les 80 % restants, y compris le silicium de valeur, ne sont actuellement pas prévus pour le recyclage en Australie, mais les résultats de la recherche indiquent que ce n’est pas toujours le cas.